Ниже написано о состоянии тех дорог, о которых нам что-либо известно. При использовании этой страницы надо иметь в виду следующее.

• Вот образец идеального описания дороги. Информация, которую мы стараемся давать, такая:
  • Вид покрытия. асфальтированное, плохо состыкованные бетонные плиты (бетонка), грейдер или грунтовое (последние два класса не всегда легко различить на практике).
  • Качество покрытия. Дорогой хорошего (нормального) качества мы называем такую асфальтированную дорогу, по которой можно ехать без постоянной повышенной концентрации внимания и не хватаясь судорожно за руль. Это не обязательно означает автобан с раздельными полосами и ограничением скорости 110 километров в час. Поскольку мы используем в том числе и информацию, доступную в интернете, а разные люди понимают «нормальную» дорогу по-разному, мы будем давать ссылки на источник. Если ссылки нет, информация из первых рук. Имейте в виду, что один скажет, что «дороги нет» или назовет «дорогой, убитой в хлам» то, что для другого будет «неплохой дорогой с несколькими неровными участками».
  • Количество полос и наличие разделителя между полосами встречного направления. Если ничего не указано, то по одной полосе в каждую сторону без разделителя.
  • Загруженность дороги.
  • Наличие и качество заправок. Особенно важно отмечать длинные участки без заправок.
• Качество дорог сильно зависит от времени года: обычно зимой они портятся, весной их ремонтируют, летом качество лучше всего. Бывают, наоборот, зимники, проезжие только зимой. Мы указываем качество дорог летом, а при наличии информации также возможность проезда зимой. Кроме того, грунтовые дороги, проходимые в сухую погоду, могут стать непроезжими после дождя. Речь, если не указано обратное, идет про неполноприводные машины.
• Где можно, мы указываем наличие общественного транспорта (технически, автобусов) на участках дорог. Во-первых, это должно быть полезно тем, кто, собственно, пользуется автобусами. Во-вторых, даже для водителей наличие рейсового автобуса может быть указанием на проходимость дороги. Кладезь информации на эту тему — сайт Весь транспорт России .
• Мы предполагаем, что водители соблюдают правила движения. Поэтому информация о наиболее частом расположении передвижных постов ДПС, следящих за соблюдением скоростного режима или пересечением сплошной линии, сюда не включена. Соблюдайте правила, и у вас не будет проблем с милицией. С другой стороны, мы включаем места, известные неспровоцированной агрессией («разводами») ДПС или криминальными нападениями.
• Более чем что-либо другое на этом сайте, информация о состоянии дорог устаревает: дороги разрушаются, их чинят, строят новые, не говоря уже о временных объездах. По-видимому, полную информацию по вопросу собрать не удастся никому и никогда. Мы стараемся в меру сил находить свежую информацию (в чем вы можете нам помочь), но, тем не менее, сведения всегда могут оказаться устаревшими.
• Ссылка в тему: Дороги для путешественников на автомобиле. Охват информации в настоящее время несколько менее широкий и гораздо более глубокий, чем у нас.

• М8 (Москва) — Переславль-Залесский — Ростов — Ярославль — Данилов — (Вологда — Архангельск). Автобусное сообщение на всем протяжении.

По всей Читать далее